Dự án cải tạo hóa nhanh tuyến đường Xiangfuban tien ca, đoạn phía tây của thành phố Trường Sa

Dự án cải tạo nhanh hóa tuyến đường Tỉnh lộ Thanh Châu là một phần quan trọng trong dự án tích hợp Ba tuyến đường nhanhban tien ca, một tuyến ray, bốn kết nối của khu vực Tam Giang-Trường Sa-Tương Tân, bắt đầu từ vành đai Tây của Trường Sa và kéo dài đến vành đai Bắc của Tương Tân, tổng chiều dài khoảng 30,9 km. Đoạn ở Trường Sa có chiều dài khoảng 16,2 km, đoạn ở Tương Tân dài khoảng 14,7 km. Đoạn Trường Sa được chia thành ba phần thực hiện. Phần thứ nhất từ nút giao thông La Gia Mễ đến nút giao thông Dương Hồ, dài khoảng 3 km, thuộc phạm vi dự án cải tạo nhanh hóa tuyến đường (đoạn phía Tây sông Xiang). Phần thứ hai từ nút giao thông Dương Hồ đến Đại lộ Liên Sơn, dài khoảng 2,3 km, đoạn này tiếp nối cầu vượt Dương Hồ và hạ xuống tại đường Liên Sơn, tiếp tục về phía nam đến Đại lộ Liên Sơn dưới dạng đường mặt đất. Phần thứ ba từ Đại lộ Liên Sơn đến ranh giới Trường-Tương, dài khoảng 10,9 km, do đoạn này chạy song song với tuyến ray đường sắt đô thị Tây Hợp Tứ, việc xây dựng sẽ được điều phối theo lịch trình của tuyến ray này và khởi công khi thời điểm thích hợp.

Dự án cải tạo nhanh hóa tuyến đường Tỉnh lộ Thanh Châu là một phần quan trọng trong dự án tích hợp Ba tuyến đường nhanhban tien ca, một tuyến ray, bốn kết nối của khu vực Tam Giang-Trường Sa-Tương Tân, bắt đầu từ vành đai Tây của Trường Sa và kéo dài đến vành đai Bắc của Tương Tân, tổng chiều dài khoảng 30,9 km. Đoạn ở Trường Sa có chiều dài khoảng 16,2 km, đoạn ở Tương Tân dài khoảng 14,7 km. Đoạn Trường Sa được chia thành ba phần thực hiện. Phần thứ nhất từ nút giao thông La Gia Mễ đến nút giao thông Dương Hồ, dài khoảng 3 km, thuộc phạm vi dự án cải tạo nhanh hóa tuyến đường (đoạn phía Tây sông Xiang). Phần thứ hai từ nút giao thông Dương Hồ đến Đại lộ Liên Sơn, dài khoảng 2,3 km, đoạn này tiếp nối cầu vượt Dương Hồ và hạ xuống tại đường Liên Sơn, tiếp tục về phía nam đến Đại lộ Liên Sơn dưới dạng đường mặt đất. Phần thứ ba từ Đại lộ Liên Sơn đến ranh giới Trường-Tương, dài khoảng 10,9 km, do đoạn này chạy song song với tuyến ray đường sắt đô thị Tây Hợp Tứ, việc xây dựng sẽ được điều phối theo lịch trình của tuyến ray này và khởi công khi thời điểm thích hợp.

Biên tập viên: Nguyễn Văn Nam

Nguồn: Tập đoàn Hướng Giang